Puente Freight

Exportar desde República Dominicana: carga hacia cualquier destino del mundo

Movemos carga desde República Dominicana hacia Estados Unidos, Europa, el Caribe y el resto del mundo. Recogemos en cualquier punto del país, le ayudamos con los documentos, el despacho de exportación en la DGA y el flete marítimo o aéreo hasta el puerto o la puerta de su comprador.

  • Caucedo
  • Río Haina
  • Puerto Plata
  • SDQ
  • STI
  • PUJ
Cotizar gratis

Exportación desde RD

Exportación desde RD
DesdeHastaModoTránsito est.Precio
CaucedoMiamiFCL / LCL4–8 días (est.)Cotizar
Río HainaNueva York / NJFCL7–12 días (est.)Cotizar
CaucedoRóterdamFCL14–22 días (est.)Cotizar
Santo DomingoSan Juan, Puerto RicoLCL2–5 días (est.)Cotizar
Santo Domingo (SDQ)Miami (MIA)Aéreo1–3 días (est.)Cotizar

Todos los tiempos de tránsito son estimados, no garantías. Cada precio se cotiza de forma individual según su carga, ruta y servicio.

Qué exportamos desde RD

  • Productos agrícolas en contenedores refrigerados
  • Cigarros, cacao y café
  • Carga manufacturada y de zona franca
  • Contenedores completos (FCL) y consolidados (LCL)
  • Efectos personales y mudanzas

Cómo exportar desde República Dominicana, paso a paso

Ya sea que mande unas paletas de cigarros o contenedores de guineo cada semana, toda exportación sigue las mismas etapas.

  • Cotización: nos dice el producto, dónde se recoge, el destino, peso, volumen y fecha en que está lista. El precio depende del envío, así que empiece con una cotización gratis.
  • Reserva: separamos espacio en un buque o vuelo y le confirmamos los cierres (cut-off) de carga y documentos.
  • Recogida: llevamos la carga desde su finca, fábrica o zona franca hasta el puerto o aeropuerto, o usted la entrega.
  • Documentos: usted nos da la factura comercial y la lista de empaque, más los certificados que pida el producto o el comprador.
  • Despacho: se presenta la declaración de exportación ante la DGA y la carga puede ser inspeccionada antes de embarcar.
  • Transporte: la carga sale en el buque o vuelo reservado con su B/L o guía aérea.
  • Llegada: en destino, el importador o su agente aduanal la nacionaliza y coordina la entrega.

Productos dominicanos que exportamos

RD exporta de todo, y cada producto tiene su manejo.

  • Cigarros: empacados para cuidar la humedad y la forma, muchas veces por avión o LCL en lotes pequeños.
  • Cacao y café: en sacos dentro de contenedores secos, con documentos fitosanitarios y de origen.
  • Guineo, aguacate y otros productos agrícolas: en contenedores refrigerados (reefer) a la temperatura correcta y con manejo rápido.
  • Ron y otras bebidas: paletizados y bien asegurados, con los documentos que exija el mercado de destino.
  • Dispositivos médicos: casi siempre de zona franca, de alto valor y con fechas exigentes, por eso suelen ir por avión.
  • Textiles y ropa: cajas sobre paletas, por barco LCL/FCL o por avión según la fecha de entrega.
  • Productos manufacturados, carga de zona franca y efectos personales.

Modalidades para exportar

Carga marítima: FCL y LCL

Con FCL tiene un contenedor de 20′, 40′ o refrigerado solo para usted, ideal para volúmenes regulares o grandes. Con LCL su carga se consolida con la de otros exportadores, perfecto para lotes pequeños o mercados nuevos. Lea cómo funcionan los envíos consolidados desde RD.

Carga aérea

Desde SDQ, STI o PUJ se mandan muestras, dispositivos médicos, cigarros y pedidos urgentes. Se cobra por peso real o volumétrico, el que sea mayor; vea nuestros consejos de peso volumétrico y empaque.

Vehículos y efectos personales

Los vehículos salen en RORO o contenedor, y si se muda al exterior, sus cosas pueden ir en LCL o en un contenedor completo.

Puertos y aeropuertos para exportar

Salir por el puerto más cerca de su carga puede bajar el costo del camión. En el mejor puerto para exportar desde RD comparamos las opciones.

  • Caucedo, al este de Santo Domingo: gran terminal de contenedores con muchos servicios internacionales.
  • Río Haina, al oeste de Santo Domingo: contenedores, carga suelta y vehículos, cerca del Sur y el Oeste.
  • Puerto Plata: en la costa norte, práctico para exportadores de Santiago y el Cibao.
  • Aeropuertos Las Américas (SDQ), del Cibao (STI) y Punta Cana (PUJ) para carga aérea.

Documentos de exportación

Parte de los papeles los define el país del comprador, así que confirme los requisitos con él desde el principio. Nuestra guía de aduana y documentos tiene lo esencial.

  • Factura comercial y lista de empaque.
  • Conocimiento de embarque (B/L) o guía aérea (AWB).
  • Declaración de exportación ante la DGA.
  • Certificado de origen, cuando el comprador quiere aprovechar un acuerdo comercial como el DR-CAFTA o el acuerdo con la Unión Europea.
  • Certificado fitosanitario para frutas, vegetales, cacao, café y otros productos vegetales.
  • Otros permisos o certificados sanitarios que pida el producto o el destino.

Lo básico del despacho de exportación (DGA)

Las exportaciones se declaran ante la Dirección General de Aduanas antes de embarcar. La aduana compara la declaración con la factura y la lista de empaque y puede inspeccionar la carga. Las empresas de zona franca tienen sus propios procedimientos. Declarar a tiempo y con datos correctos evita que la carga se quede fuera del buque o vuelo reservado.

Lo que no se puede exportar

Entre los artículos prohibidos o restringidos están las armas y municiones sin autorización, las drogas ilegales, la mercancía falsificada, las especies protegidas y los bienes del patrimonio cultural. Los materiales peligrosos necesitan empaque especial y aprobación de la naviera o aerolínea. El país de destino también puede restringir productos, así que verifique antes de enviar.

Tiempos de tránsito aproximados

Los tiempos son aproximados y dependen de la naviera, la ruta y el itinerario. Como referencia, por barco a la costa este de EE. UU. suelen ser de días a un par de semanas, y a Europa o Asia varias semanas. Por avión, normalmente unos pocos días. Sume el tiempo de recogida, despacho de exportación y aduana en destino.

Consejos para evitar retrasos y cargos extra

Casi todos los cargos extra vienen de documentos tarde, cierres perdidos y manipulación adicional. Lo explicamos en cómo evitar cargos extra al exportar, y en cómo reducir costos de envío desde RD hay más formas de ahorrar.

  • Reserve con tiempo, sobre todo en temporada alta de cosecha.
  • Tenga los certificados listos antes de que la carga llegue al puerto.
  • Empaque y paletice para aprovechar el espacio y proteger el producto.
  • Dé pesos y medidas exactos; use nuestras calculadoras de carga.

Cómo empacar y rotular la carga de exportación

Un buen empaque protege la mercancía y evita que usted pague de más. Las navieras y aerolíneas cobran por peso o por volumen, el que sea mayor, así que una caja mucho más grande que lo que lleva adentro sale más cara. En nuestra guía de peso volumétrico y consejos de empaque le explicamos cómo funciona.

Por lo general, las paletas y huacales de madera para envíos internacionales tienen que estar tratados térmicamente y sellados bajo la norma NIMF 15, y muchos países de destino lo revisan. Rotule cada bulto con el exportador, el consignatario, la cantidad de piezas y cualquier instrucción de manejo, y verifique que esos datos coincidan con la factura comercial y la lista de empaque.

  • Los perecederos como frutas, cacao o café necesitan un empaque que deje circular el aire o controle la humedad, y la carga refrigerada debe salir con la temperatura correcta desde el inicio.
  • Los cigarros, el ron y otros productos de valor viajan mejor en cajas resistentes y selladas, paletizadas y sin nada por fuera que anuncie lo que llevan.
  • Los dispositivos médicos y los textiles suelen tener reglas de etiquetado en el país de destino; confírmelas con su comprador antes de empacar.

Recogemos su carga en todo el país

Recogemos exportaciones en todo RD, incluyendo Santo Domingo, Santiago, La Vega, San Francisco de Macorís y Puerto Plata. ¿También importa? Vea importar a República Dominicana.

Exportaciones dominicanas

Carga que enviamos desde República Dominicana

  • Exportaciones de zona franca

    Empresas de manufactura y ensamblaje en zonas francas dominicanas que envían productos terminados a EE. UU., Europa y más, con documentos coordinados con su operadora.

  • Cigarros

    Cigarros premium empacados y enviados en condiciones controladas, por mar o aire, con la documentación de exportación que exigen los mercados de destino.

  • Cacao

    Cacao en grano ensacado y derivados en contenedores secos, con certificados fitosanitarios cuando se requieran.

  • Café

    Café verde y tostado en sacos o paletas, consolidado o en contenedor completo.

  • Productos agrícolas frescos

    Aguacates, guineos, mangos, ajíes y otros productos en contenedores refrigerados hacia EE. UU., Puerto Rico y Europa.

  • Productos manufacturados

    Dispositivos médicos, componentes eléctricos, textiles, calzado y otros productos terminados en LCL o FCL.

Puerto Rico ⇄ República Dominicana

Movemos carga en ambas direcciones entre RD y San Juan, Puerto Rico, consolidada o en contenedor completo. Los tiempos de tránsito son estimados y dependen del itinerario de salidas.

Sin tarifas fijas

Qué influye en su precio

Cada envío se cotiza según sus propios detalles. Estos son los factores que revisa un agente al preparar su cotización.

Calcule volumen y peso
  • Modo de transporte

    Marítimo (LCL o FCL), aéreo o RORO. El aéreo es el más rápido; el marítimo suele ser el más económico para carga pesada o voluminosa.

  • Volumen y peso

    El flete marítimo se cotiza mayormente por volumen (CBM); el aéreo por peso real o volumétrico, el que sea mayor.

  • Origen y destino

    Los puertos o aeropuertos, la distancia y los itinerarios y recargos vigentes de las navieras en esa ruta.

  • Tipo de contenedor

    Un contenedor de 20', 40', 40' high cube, refrigerado, flat-rack u open-top tiene su propio costo.

  • Despacho de aduanas

    Los impuestos y aranceles los fijan las autoridades, no nosotros, y dependen de la mercancía, su valor y su clasificación.

  • Seguro de carga

    La cobertura opcional se basa en el valor declarado de su mercancía.

  • Recogida y entrega a domicilio

    Recoger en su puerta o entregar en una dirección añade transporte terrestre, comparado con puerto a puerto o dejarla en nuestro almacén.

Exportación

Preguntas frecuentes

¿Pueden exportar desde República Dominicana a cualquier país?

Sí. Coordinamos carga desde República Dominicana hacia EE. UU., Canadá, Europa, el Caribe, Latinoamérica, Asia y otros destinos, por barco o avión.

¿Cuánto cuesta exportar desde RD?

Depende del producto, el volumen, el peso, dónde se recoge, el destino y la modalidad. No publicamos tarifas fijas; pida una cotización gratis con los datos de su envío.

¿Qué documentos necesito para exportar desde República Dominicana?

Normalmente factura comercial, lista de empaque, declaración de exportación ante la DGA y B/L o guía aérea. Según el producto y el comprador, también certificado de origen y certificado fitosanitario.

¿Pueden enviar productos agrícolas refrigerados?

Sí. Productos frescos como guineo y aguacate viajan en contenedores refrigerados a la temperatura adecuada para cada producto.

Solo tengo unas cuantas paletas. ¿Puedo exportar?

Sí. Con carga consolidada (LCL) sus paletas comparten contenedor con otra carga, así que no tiene que llenar un contenedor completo.

¿Por cuál puerto me conviene exportar?

Normalmente por el más cercano a donde se produce la carga, para ahorrar en camión: Caucedo o Haina para el Sur y el Este, Puerto Plata para el Norte. También depende de qué navieras sirven su destino.

¿Recogen carga fuera de Santo Domingo?

Sí. Recogemos exportaciones en fincas, fábricas y zonas francas de todo el país.

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Cuéntenos sobre su envío

Complete lo que sepa: un agente revisará su solicitud y le contactará con una cotización. ¿Prefiere chatear? Escriba a nuestra oficina en RD por WhatsApp.

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Importación o exportación

El origen y el destino pueden ser cualquier país.

¿Va a importar a República Dominicana o exportar desde República Dominicana?
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Destino — a dónde va la carga

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